Heinkel Kabine – Restaurationsbericht
Fahrzeug Heinkel 150 B0 Chassis-Nummer 301815 Der Aufbau des Bodens ist noch recht komplex, besonders…
KR200 Motor – kleine Zerlegung!
Seit ich meinen KR200 habe, hat mir die Schaltung wenig Freude bereitet. Runterschalten ging gut,…
Solyto mit Kubota 4-takt Motor
Die Solyto's wurden über die Bauzeit mit vier verschiedenen Motoren angeboten. Von Sotecma mit 4-Gang Getriebe…
Messerschmitt, Mess- und Verbrauchswerte
Am Wochenende würde ich wiedermal gefragt, wie hoch der Verbrauch meines Messerschmitts ist. Ich weiss…
Farbtöne für Heinkel, Messerschmitt und Zündapp neu bestimmt!
Die neue Farbtabelle für Heinkelfahrzeuge wurde zusammen mit dem Farblackexperten der Firma Glasurit und dem…
KR200 – Plexihaube zuschneiden und montieren…
Jeder, der schon mal in der Nähe eines Messerschmitt's stand, weiss zu Berichten, dass zwei…
KR200 – Zündschlüssel
Als ich meinen KR200 gekauft habe, wurde mir versichert dass, irgendwo im Nachlass neben den…
KR200 – Haubenrahmen montieren, ein Erlebnisbericht
Heute habe ich mich in die tiefen der Messerschmitt-Restauration begeben - die Montage des Haubenrahmens…
Isetta – schlechte Kompression!
Gestern habe ich von unserem Club-Präsi ein schönes Föteli bekommen. In der Regel wünscht man…
alle sechs jahre ist es soweit und mein veteranengeprüftes fuldamobilchen muss sich den herren im…