Atlas steht wieder zum Verkauf…

Vor einiger Zeit hatte ich hier von einem französischen Atlas Kleinwagen berichtet, der zum Verkauf stand.

http://www.rollermobilclub.ch/interessanter-kleinwagen-zu-verkaufen-atlas/

ich hatte schon am Kleinwagentreffen in Wohlen gehört, dass der Wagen nach Deutschland verkauft wurde. In der Zwischenzeit ist sich der neue Besitzer des Wagens bereits wieder überdrüssig geworden.

Soweit ich mich erinnern kann, war der Wagen in Frankreich für € 8’000.- zu haben, nun ein paar Monate später soll er € 18’000.- bringen.

Solche Kursgewinne wünscht sich jeder Banker !

http://www.markt.motor-klassik.de/index.php?page=detailansicht&id_anzeige=174888&sel_rubrik=0&sel_modell=0&context=suchergebnis

Atlas, aus 8000 werden 18000 Euro !

Atlas, aus € 8'000 werden € 18'000 !

Mopetta im Briefkasten !

Neben all den Prospekten und Rechnungen, hatte der Briefträger wieder einmal ein Einsehen mit mir und brachte einen Umschlag aus Deutschland.

Tobias Baldus, den ich seit längerem via eMail kenne hatte mir Seine Brütsch Broschüren zugestellt. Mit Erstaunen habe ich in den insgesamt gut 60 Seiten geblättert – Respekt, da hat sich jemand mit der Thematik auseinandergesetzt.  Ich habe in den letzten Jahren auch einiges an Material vorallem über die Mopetta zusammengesucht, aber vieles in Tobias Broschüre war mir so bisher nicht bekannt.

Ein herliches Dankeschön für Deine tolle Arbeit.

Broschüren: Brütsch Mopetta, Brütsch 200

Broschüren: Brütsch Mopetta, Brütsch 200

Broschüren: Brütsch Mopetta, Brütsch 200

Broschüren: Brütsch Mopetta, Brütsch 200

Broschüren: Brütsch Mopetta, Brütsch 200

Broschüren: Brütsch Mopetta, Brütsch 200

Broschüren: Brütsch Mopetta, Brütsch 200

Broschüren: Brütsch Mopetta, Brütsch 200

Batman Messerschmitt !

Heute geht es wieder einmal um Restaurierungen (Individualisierungen), die die Welt nicht braucht.

Staunen erlaubt – jemand hat doch tatsächlich einen Messerschmitt zum Batmobil umgebaut.
Was soll man dazu sagen ?

Ich staune immer wieder, welche Arbeit teilweise in Projekte reingesteckt werden, die so individuell sind, das ein fertig gestellter Wagen kaum je einen neuen Liebhaber findet. In diesem Fall soll das gute Stück $ 75’000.- kosten, was die Sache natürlich nicht gerade einfacher macht…

http://www.dezercollection.com/19-messerschmitt-bat-car–c-583.htm

Messerschmitt - BatCar

Messerschmitt - BatCar

Messerschmitt BatCar

Messerschmitt BatCar

Vespa 400 – Zubehör

Die Franzosen hatten schon immer ein besonders faible für Zubehörteile. So gab es auch für die Vespa 400 ein ganzes Arsenal an Chrom-Zierschmuck um die schnörkellose Karrosserie etwas aufzupollieren. (Pimp my ride – im Jahre 1960)

Ardor accessoires für Vespa 400

Ardor accessoires für Vespa 400

Und so sieht es fertig montiert aus:

Vespa 400 mit zeitgenössischem Zubehör

Vespa 400 mit zeitgenössischem Zubehör

Absinthe-Auslieferung im Messerschmitt !

Absinthe, das geheimnisumwitterte Getränk aus der Jura Region wird seit über 200 Jahren mehr oder weniger legal in grossen Mengen hergestellt und natürlich auch konsumiert. Obwohl Konsum nicht ganz richtig ist, denn das Trinken eines Glases Absinthe ist vielmehr ein Ritual und dafür nimmt man sich Zeit…

absinthe_preparing

Um dieses Ritual mit dem nötigen Respekt durchzuführen, sind Utensilien aus der damaligen Zeit (vor 1910), wie Gläser, Löffel, Caraffen, etc. natürlich die ideale Voraussetzung. Bei solch tollen Objekten (ähnlich wie bei unseren Kabinenrollern) ist die Sammelleidenschaft natürlich nicht weit weg.

Als Absinthe-Liebhaber habe ich mir in letzten Jahren eine kleine Sammlung zusammengestellt und bekomme auch von Zeit zu Zeit Informationen oder Objekte geschenkt. So geschehen vor kurzem, als ich kleines Buch zum Thema bekam.

Absinthe, die Wiederkehr der grünen Fee, zu beziehen über: http://www.nachtschattenverlag.ch/shop/product_info.php?products_id=168

Ein unterhaltsames und informatives Buch.

Was mich jedoch am meisten Erstaunt hat, war das Foto auf der ersten Seite, der fahrende Absinthe Händler Charles Henri Comte.

Auf die Idee, die schwarzgebrannten Absinthe Flaschen in einem derart „unauffälligen“ Fahrzeug wie einem Messerschmitt unter die Leute zu bringen, muss man auch erst mal kommen.

Hier einige Interessante Links zum Thema Absinthe:

http://www.diegruenefee.ch – erste Absinthe Bar der Schweiz in Soloturn
http://www.fetedelabsinthe.ch/ – Alljährliches Absinthe Fest im Jura
http://www.heureverte.com/content/blogsection/4/255/ – Absinthe Objekte aus der damaligen Zeit

der fahrende Absinthe-Händler Charles Henri Comte

der fahrende Absinthe-Händler Charles Henri Comte

Bei Bruce Weiner’s Kleinwagenmuseum wurden neue Fahrzeuge gelistet…

Schaut man sich die Sammlung von Bruce Weiner an, ist gar nicht einfach sich ein Fahrzeug vorzustellen, dass in dieser einzigartien Sammlung noch fehlt !

Auf dem Tourindex sind alle Fahrzeuge der Sammlung gelistet und von kurzem wurde dieser aktualisiert –> mehr Infos…

Ich habe mal wahllos zwei neue Fahrzeuge aus der Sammlung herausgepickt.

Unbekannter französischer Kleinwagen

Unbekannter französischer Kleinwagen

BMW Isetta - PickUp

BMW Isetta - PickUp

Von der Mopetta zum Opelit…

Von der Mopetta wurde in den letzen Jahren wahrlich genug geschrieben. Auch tauchten in den letzten Jahren vermehrt Fahrzeuge an Kleinwagentreffen auf.
Aktuell sind meines Wissen wieder mindestens drei Fahrzeuge in Produktion so dass auch in Zukunft mit Mopettas zu rechnen ist…

Aber was ist eigentlich ein Opelit ?

Der frankfurter Opel-Grosshändler, Georg von Opel hatte vor die Mopetta im grossen Stil herzustellen und als Opelit unters Volk zu bringen. Aus der angestebtern Produktion von 100’000 Stück wurde aber nichts, obwohl bereits eine Produktionshalle in Offenbach angekauft wurde . Angeblich sollen ca. 5 Stück hergestellt worden sein, einer dieser Prototypen ist auch heute noch im Besitz der Famile von Opel. Die grösste Freude am Opelit hatten die Lehrlinge der Firma, die jeweils am Freitag nach der Arbeit durch die Werkshalle gerauscht sind, bis einmal der Meister zurück kam und vor lauter Dunst kaum mehr atmen konnte – ab da wars vorbei mit der Rennerei…

Schauen wir uns mal die Unterschiede an:

Neben einigen Anbauteilen wie Scheinwerfer, Blinker, Scheibe und Armaturen sind die Unterschiede vor allem unter der schicken Karosse zu finden. Techniker der Motorradfirma Horex haben die Vorderradaufhängung verändert.

Kaum waren diese Modifikation durchgeführt, stieg Opel wieder aus dem Projekt aus, wahrscheinlich eingeschüchtert durch die Probleme, die Firma Spatz mit der in Lizenz hergestellten Brütsch Konstruktion hatte.

Mehr Infos unter: http://www.mopetta.ch.vu/

Brütsch Mopetta - unrestauriertes Original aus England

Brütsch Mopetta - unrestauriertes Original aus England

Opelit - unrestaurietes Originalfahrzeug aus Deutschland

Opelit - unrestaurietes Originalfahrzeug aus Deutschland

Kleinwagen bei RM Auctions in Monterey (USA)

Nicht allzu oft aber immer wieder werden bei Oldtimer-Auktion auch Kleinwagen und Kabinenroller versteigert. So geschehen anfangs August bei der jährlichen Auktion von RM Auctions in Monterey.

Ich habe einige Fahrzeuge aus dem Angbot gepickt – viele kommen aus der Sammlung von Bruce Weiner und sind dem einen oder anderen bereits bekannt.

Aus meiner Sicht sind die erzielten Preise sehr erstaunlich und lassen wenig Hoffnung aufkeimen, die Fahrzeuge wiedereinmal im normalen Strassenverkehr zu sehen…

An der selben Auktion wurde ein spezieller Ferrari 250 von 1958 angeboten. Trotz einem Höchstgebot von mehr als $ 10 mio. wurde das Fahrzeug nicht verkauft. Bei einem finanziell solch potenten Publikum kann natürlich auch ein Kleinwagen eine stolze Summe erreichen…

Goggomobil Transporter - $ 88'000.-

Goggomobil Transporter - $ 88'000.-

Mehr Infos: http://www.rmauctions.com/FeatureCars.cfm?SaleCode=MO10&CarID=r279&fc=0#

Messerschmitt KR200 - $ 55'000.-

Messerschmitt KR200 - $ 55'000.-

Mehr Infos: http://www.rmauctions.com/FeatureCars.cfm?SaleCode=MO10&CarID=r276&fc=0#

Fiat Multipla Taxi - $ 46'750.-

Fiat Multipla Taxi - $ 46'750.-

Mehr Infos: http://www.rmauctions.com/FeatureCars.cfm?SaleCode=MO10&CarID=r142&fc=0#