Seriöse Restauration – Velam Isetta
Heute habe ich einige Bilder von Erwin aus Holland erhalten, Er restauriert eine französische Velam Isetta. Interessant daran ist, dass er das Fahrzeug mit der sogenannten KTL-Versieglung vor Rost schützt.
– KTL steht für Kathodische Tauchlackierung – http://de.wikipedia.org/wiki/Kathodische_Tauchlackierung
– Ein Bericht aus Oldtimer-Markt: http://wurlitzer.de/download/de/Oldtimermarkt%20Bericht.pdf
So sieht die Karrossierie nach der Tauchlackierung aus:
Eine saubere Sache!
Related Beiträge
11. Juli 2024
Heinkel Kabine – Restaurationsbericht
Fahrzeug Heinkel 150 B0 Chassis-Nummer 301815 Der Aufbau des Bodens ist noch recht komplex, besonders…
6. Mai 2024
Frühlingsfahrt ennet em Rhii
Am 5. Mai 2024 haben sich Brigit, Thomas und Hans um 13 Uhr ab Flums…
27. Februar 2013 at 9:15
admin
Im Artikel aus Oldtimer-Markt klingt das ganze nicht so dramatisch:
Günstig renoviert: Unterm Strich kostete der
Jungbrunnen für die 26 Porsche-Teile 678,30
Euro – also im Schnitt nur nur 26 Euro pro Stück
26. Februar 2013 at 21:39
Bruno Halter
Die Methode ist sicherlich eine gute Sache!
Leider wird das wohl nicht allzu günstig sein…
Ich habe meine Isetta im Tauchbad entlacken und
entrosten lassen und anschliessend wurde ein
Langzeitrostschutz aufgetragen. Mit dem
Ergebnis bin ich auch sehr zufrieden. Wenn ich bedenke,
was ich für diese Methode bezahlt habe, möchte ich
gar nicht wissen, wass das KTL kostet 😉