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Rollermobil & Kabinenroller Club der Schweiz

Archiv für die Kategorie Allgemeines

Belcar – alles bereit für den Frühling

Belcar – alles bereit für den Frühling

Im Moment scheint die Sonne, allerdings lassen die Temperaturen noch wenig Frühlingsgefühle zu. Egal, wenn die wärmeren Tage kommen, soll der Belcar bereit sein. Der Wagen hat die erste Saison tadellos gemeistert nur die vorderen Stossdämpfer und die Sitzpolsterung bereiteten mir etwas Sorge.

Vor einigen Tagen brachte ich Sitze und Rückenlehne zu Rene Wenger in Aeugstertal. Kaum zu glauben, weniger als 24h später waren die neu aufgepolsterten Sitze wieder abholbereit – das nenne ich Service…

Sieht noch genauso aus wie zuvor, aber der Sitzkomfort hat sich stark verbessert!

SitzeBelcar

Noch mehr Probleme bereiteten mir die vorderen Stossdämpfer. Irgendwann um 1960 hatte die Vorbesitzerin neue Stossdämpfer eingebaut, allerdings waren diese gut 3-4 cm zu lang, dadurch hatten die Vorderräder einen extrem grossen positiven Sturz – an sinnvolles Fahren war da nicht zu denken. Ich bestellte zwei klassische neue Stossdämpfer von Hagon, die lassen sich nach Mass fertigen und kosten nur etwa 280.- das Paar.  Bei der Bestellung gibt man die Lenkgeometrie und Radlast an, so wird die Federhärte ausgewählt.

Der neue Stossdämpfer sieht doch fast identisch aus – man beachte den Längenunterschied.

StossdaempferAltNeu

Nach Montage standen die Räder perfekt, allerdings war die Feder doch sehr weich gewählt. Im Laufe des letzten Jahres hat die Feder noch etwas nachgegeben und der Wagen, der ohnehin schon wenig Bodenfreiheit hatte, senke sich noch um ca. 2 cm. Leider gab es nun kaum mehr eine Schwelle oder Randsteinkante an der der Wagen nicht aufgeschlagen hat. So musste ich die Federn gegen härtere Exemplare austauschen.

StossdaempferOffen

Mit Hilfe eines alten Bohrständers konnte der Stossdämpfer vorgespannt werden, so dass sich die Befestigungsunterlegescheibe einfach montieren liess. Ich hoffe dass sich die härtern Stossdämpfer im Alltag bewähren.

FederEinpressen

Mal schnell eine Mopetta falten…

Mal schnell eine Mopetta falten…

Bastelbögen für Messerschmitt oder Isetta gibts ja viele und die lassen sich nach ein paar Mausclicks auch einfach auf den heimischen Computer laden. Bei dieser Mopetta siehts wohl etwas anders aus – da hat sich ein passionierter „Falter“ der Sache angenommen.

So siehts ja noch ganz übersichtlich aus. Bodenplatte und Sitz…

Mopetta Bodenplatte

Die Karosserie sieht schon etwas komplizierter aus, die Runde Form eignet sich ja nicht wirklich für ein Faltmodell.

Mopetta Karosse

Sieht aus wie ein Schlitten

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Die Karosserie wirkt etwas eckig aber die Grundform stimmt.

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Sogar ein Lenker ist vorhanden. 

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Der Motor passt auch.

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Sieht doch schon ganz gut aus.

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wem die Farbe nicht gefällt, kann auch Blau oder Rot wählen.

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Der verhinderte König der Kleinwagen…

Der verhinderte König der Kleinwagen…

Bugatti – dazu muss man in der Regel nicht viel erzählen. Wer hat nicht schon von den schnittigen Sportwagen geträumt sich selber an einem schönen Sommertag auf einer Landstrasse am Steuer vorgestellt. Geht es um Kleinwagen, ist Bugatti kaum die Marke an die man denkt.

Kleinwagen à la Bugatti – der Typ 68

1942 entwickelte Ettore Bugatti einen Kleinwagen Prototypen, den Typ 68. Dieser Wagen sollte von einem 318ccm, vier Zylinder Motor mit 16 Ventilen angetrieben werden. Als Leistung des Kompressormotors wurden 48PS angegeben – nicht schlecht Herr Specht… Ein Prototyp wurde gebaut und steht heute im Schlumpfmuseum. Es gab bereits Skizzen um einen Typ 68 im „Atlantic“ Stil mit der klassischen genieteten Finne zu bauen.

Motor, Typ 68

Bugatti soll den Motor in Motorrädern getestet haben um die Konkurrenz über sein Kleinwagenprojekt im dunkeln zu lassen. Anderweitig ist zu lesen, dass der Motor nur ein Bluff war, alle „Innereien“ wie Kurbelwelle, etc. sollen gefehlt haben.

Jedenfalls sieht der Motor toll aus, klein Vergleich zu einem Sachs 200…

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Keine Frage; die Form ist stimmig und der Motor eine Wucht. Das hätte, falls der Preis nicht allzu hoch gewesen wäre ein Erfolg werden können. So bleibt es nur eine Randnotiz in der reichen Bugatti-Geschichte.

 

 

Mini Van gefällig ?

Mini Van gefällig ?

So ein HY-Bus hat schon was – urching, charakteristisch und praktisch. In die lange Version lässt sich sogar ein Messerschmitt problemlos einladen. Aber ein Kleinwagen ist das nun wirklich nicht.

Anders bei diesem HY-Bus, dem kleinsten der Welt…

Aktuell wird das Fahrzeug auf eBay für £5’000.- angeboten
 
Scale model of the iconic Citroen H van converted for catering use.
Massive marketing opportunity for fast food restaurant. This electric van is subject to the same laws that govern mobility scooters so can be used in pedestrian areas to sample burger sliders or hot dogs. Alternatively, use the van to trade at food markets or festivals. 
Unique opportunity to capitalise on the publicity associated with a Guinness World Record. I have made the initial request for world’s smallest fast food van. The application for the record has been accepted by Guinness World Records and can be completed by whoever acquires the vehicle.
The van measures 1.6m x 1.2m x 0.75m, weighs about 100 kg, powered by a 24 v electric motor with a top speed of 8 mph. 
Equipped with a new electric hot dog roller with the capacity to cook 40 – 60 hot dogs at a time. There is also a gas griddle that can be fitted. 
Cash on collection. Delivery by arrangement.
 
HY Bus
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Störy Revival Treffen in 2018 !

Störy Revival Treffen in 2018 !

Es ist schon eine Ewigkeit her – erinnere ich mich korrekt so um’s Jahr 2002 – seit letztmals ein Kleinwagentreffen in Störy stattgefunden hat. Dank allerlei Zwist zwischen Museumsbetreiber und Gemeinde musste das Kleinwagenmuseum seine Tore schliessen und die traditionellen Treffen fanden ein jehes Ende. So standen die Wagen über Jahre hinter geschlossenen Türen und alljährlich nährten neue Gerüchte was denn wohl mit der Sammlung passieren soll die Szene. 2012 konnte endlich Vollzug gemeldet werden, die Wagen fanden ein neues Zuhause im nahen PS Speicher in Eibeck.

http://www.beobachter-online.de/bockenem/lokales/automuseum-in-stoery-ist-endgueltig-geschichte-d14825.html

Jetzt wird seitens PS Speicher und der Familie Künnecke  ein Revival Treffen geplant!

Hallo, allerseits.
wir- der PS.SPEICHER Einbeck – freuen uns sehr über die durchaus nicht erwartete Resonanz auf unsere gemeinsam mit Künneckes entwickelte Idee, das Kleinwagentreffen Störy wieder aufleben zu lassen. Um das aber gleich klar zu sagen: Wir wollen die Kleinwagenszene nicht beeinträchtigen, sondern versuchen, einen Beitrag zum Erhalt und zur Pflege des automobilen Kulturgutes zu leisten. So arbeiten wird auch in unserer Ausstellung in Einbeck, und so pflegen wir unsere Sammlung.

In der Tat würden wir gerne auf das Himmelfahrtswochenende gehen, weil das der traditionelle Störy-Termin gewesen ist, aber wir verstehen, dass diejenigen, die diesen Termin inzwischen erfolgreich besetzen, Sorgen haben, dass ihnen etwas verloren geht. Wie gesagt, wir wollen niemanden etwas wegnehmen. Deswegen – aber nicht nur deswegen – haben wir uns entschlossen, das Störy-Revival erst 2018 zu veranstalten. Das ist auch sinnvoll, weil wir bis dahin auch die Störysammlung, die erst in diesen Tagen abschließend in unsere Depots überführt worden sind, in einem vorzeigbaren Zustand haben werden. Wir werden dann auch sehr gerne 2017 die anderen Kleinwagentreffen besuchen, mit den Ausrichtern ins Gespräch kommen und über Termine oder Kooperationen sprechen, wenn es gewünscht ist.

Wir veranstalten übrigens am letzten Juliwochenende 2018 aus Anlass unseres Dritten PS.SPEICHER-Geburtstages die „Einbecker Oldtimertage“. (Programm wird noch erarbeitet, Infos demnächst auf unserer Website www.ps-speicher.de) Das wäre für alle, die uns und den PS.SPEICHER noch nicht kennen, eine nette Gelegenheit, das nachzuholen. Gerne auch auf eigener Achse.
Achso: Und natürlich freuen wir uns auch sonst immer über Besucher (ausser montags…). Und wir haben nicht nur Kleinwagen 😉

Herzliche Grüße aus Einbeck – und gerne bis 2018!
Lothar Meyer-Mertel

Das lässt ja auf einiges Hoffen ! Leider ist wurde die Autoreisezug-Verbindung von Lörrach nach Hannover eingestellt, so dass eine geschummelte Anreise auf Achse nicht mehr so einfach ist wie zur Zeit des „alten“ Störy Treffens.

Um etwas in Erinnerungen zu schwelgen…

Museum

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…übrigens, das Bild wurde 2002 aufgenommen – anrufen zwecklos 🙂

 

Noch kein Weihnachtsgeschenk – voilà eine Isetta a pedales…

Noch kein Weihnachtsgeschenk – voilà eine Isetta a pedales…

Velam Isettas sind hierzulande selten. Kaum ein Exemplar hat den Weg über die Grenze geschafft. Was den meisten wohl völlig unbekannt ist, es gab auch eine Tretauto-Variante !

Aktuell wir auf eBay Frankreich ein solides Exemplar angeboten. Diese Seltenheit hat natürlich Ihren Preis!

Für 2’500.- steht die Isetta unter Deinem Weihnachtsbaum…

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Jetzt müssen die Kinder ganz tapfer sein – Papa muss sparen…

Jetzt müssen die Kinder ganz tapfer sein – Papa muss sparen…

Ja, in solchen Fällen muss die ganze Familie zusammenhalten und den Gürtel enger schnallen. Spätestens am 8. Februar muss die Kasse randvoll sein, denn für weniger gibts den bestimmt nicht.

RM – Sotheby’s versteigert an der Retromobile einen 1956 Inter

Der Wagen stammt aus zweiter Hand und macht einen sehr soliden Eindruck. Ein Mindestgebot ist noch nicht veröffentlicht, aber der letzte Inter, der bei RM über die Theke ging hatte ja satte $140k erreicht. Ganz so teuer wird’s wohl diesmal nicht werden, aber Schnäppchenjäger sollten wahrscheinlich auf Konkurrenzprodukte von Hyundai oder Subaru zurückgreifen.

Wer mehr wissen will: http://www.rmsothebys.com/pa17/paris/lots/1956-inter-175a-berline/1701536

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Mopetta Krimi entschieden…

Mopetta Krimi entschieden…

Nun ist sie verkauft und bereits im Norden Deutschland angekommen. War ich bis vor zwei, drei Wochen noch sicher, dass sie den Weg in die Schweiz finden würde, hat es nun doch nicht geklappt –  vor allem dank der „Macht des Internets“ und der Möglichkeit Geld mit den Wünschen anderer zu verdienen.

Ein amerikanischer Sammler nannte die Mopetta den „Holy Grail“ der Kleinwagensammler – recht hatte er…

In der Regel beginnen Krimis ja ganz langsam um die Spannung aufzubauen – so war’s auch bei dieser Mopetta. Im November 2013 erhielt ich folgende eMail:

Hallo, guten Abend,
 
im Internet bin ich beim googeln auf ihre Seite gestoßen.
mein Vater hat seit vielen Jahren auch eine brütsch mopetta in seiner Garage stehen. Leider mittlerweile restaurierungsbedürftig aber wenn sie Interesse haben, kontaktieren sie mich doch mal per Email. Gerne schicke ich ihnen auch Fotos zu….
 
ganz liebe Grüße
 
Kurz darauf kam es zum ersten Gespräch mit Herrn H., der mir viel aus dem Leben und auch einiges über die Mopetta erzählte. Das Fahrzeug befand sich seit ca. 1970 in seinem Besitz und wurde wohl einige male an lokalen Events in Saarbrücken ausgefahren. Er versprach die Mopetta aus dem Schopf holen und mir zu zeigen. So vergingen die Jahre und wir hatten uns lose über die Mopetta unterhalten. Ich hatte nie ein Foto gesehen und der Umstand das gleich im Dorf nebenan eine grosse Kleinwagensammlung zuhause war, liessen mich etwas an der Geschichte zweifeln das diese in der Szene völlig unbekannt Mopetta wirklich existieren sollte.
 
Zeitsprung –> September 2016
 
Erneutes Gespräch mit Herrn H., erstmals wird über den Preis diskutiert – 15’000.- scheinen für beiden Seiten in Ordnung zu sein. Gedanklich schiebe ich schon mal eine Fahrzeuge näher an den Garagenrand um eine 1m x 2m grossse Fläche freizukriegen 🙂
 
Einige Wochen danach erhalte ich Fotos – es ist tatsächlich eine Mopetta. Der Zustand scheint in Ordnung zu sein, etwas seltsam mutet der Motorausschnitt und die fehlende Farbe bei Einstieg an – aber wer will sich bei einer Mopetta schon allzulange über Details beschweren.  
 
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Nun überschlugen sich die Ereignisse. Der Schwiegersohn verbreitete die Fotos via Whatsup kaum darauf fanden sie sich auf Facebook und bald waren Bilder der noch tags zuvor unbekannten Mopetta auf Laptops und Handys in allen Zeitzonen gespeichert. Etwas erstaunt melde ich mich bei Herrn H. und wurde nun fortan mit neuen Status-Meldungen konfrontiert und mir wurde sofort klar, dass der Mopetta-Zug in eine andere Richtung fahren wird.
  • ein Kleinwagensammler bietet einen restaurierten MG A im Tausch
  • der Freund der Familie aus Oesterreich bietet 22’000.- und für alles darüber einen prozentualen Anteil
  • die lokale Zeitung wolle vorbeikommen und einen Bericht schreiben
  • zusätzlich wurden Suchinserate ausgewertet und neue Interessenten gewonnen
  • etc.

Ob dies alles der Wahrheit entspricht weiss ich nicht. Jedenfalls wurde die Mopetta am Samstag für den Preis von ca. 3 Dacia Logans nach Berlin verkauft und hat ein guten Platz gefunden. Wie sagte es der neue Besitzer so treffend:

Zumindest ist diese Mopetta nun dem geschäftlich motiviertem Markt entzogen und wird meiner Sammlung als unverkäuflicher Bestandteil eingegliedert.

Wenn man bedenkt, dass für Mopetta Replicas schon viel höhere Preise bezahlt wurden – war dieses Original beinahe ein Schnäppchen!

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Mopetta

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Wie viel Freude eine Mopetta machen kann, sieht man hier deutlich…

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Hohe Kleinwagendichte am OTM Winterthur

Hohe Kleinwagendichte am OTM Winterthur

Gegen Saisonende findet jeweils der Oldtimer-Markt in der Winterthurer Eulachhalle statt. In zwei Hallen werden Ersatzteile und Fahrzeuge angeboten. Ein überschaubarer Markt der dieses Jahr aber sehr viele Kleinwagen im Angebot hatte.

Eberhard Classics konnte vor einiger Zeit eine kleine Sammlung von Kleinwagen aufkaufen und bietet diese seit einigen Monaten an. Darunter sind ein Kleinschnittger, eine Vespa 400 und ein Tiger. Mehr dazu findet ihr hier: http://www.rollermobilclub.ch/noch-schnell-einen-kabinenroller-fuer-die-sommertage-kaufen/

Die Fahrzeuge sind komplett restauriert und soweit auf den ersten Blick ersichtlich qualitativ in Ordnung und korrekt in den Details. Die Preise sind eher hoch angesetzt, was auch erklärt warum die Wagen immer noch zu haben sind.

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Auf dem Besucherparkplatz stand zudem noch eine Isetta

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Pilot Galette wieder zu haben…

Pilot Galette wieder zu haben…

Es ist schon eine ganze Weile her, da war dieses außergewöhnliche Fahrzeuge auf eBay zu haben.

Fahrzeuge die niemand kennt – Pilot Galette 1953

Damals wurde das Design einem SAAB Ingenieur zugeschrieben, was aber wohl nicht stimmt. Nun wurde der Wagen nach England an einen Händler verkauft und wird via Facebook angeboten. Ein ehemaliger Besitzer konnte nun weitere Informationen zum Wagen aufzeigen.

Das Fahrzeug wurde bereits im schwedischen Magazin „Klassiker“ und im Buch „Folkhemmets farkoster“ beschrieben. Das Fahrzeug wurde 1947 in Bollnäs  für einen behinderten Mann gebaut. Leider wurde der Wagen nicht fertiggestellt, aber sollte von einem britischen 2 Zylinder Boxermotor sowie einer Automatik angetrieben werden. 

Dies erklärt wohl auch, warum der Wagen wie eine heisse Kartoffel von Käufer zu Käufer wandert ohne dass irgendwelche Anstrengungen Unternommen werden den Wagen auf die Strasse zu bringen. Eigentlich Schade.

Hier noch ein lustiges Foto – so sollte der Wagen aus Schweden nach Deutschland transportiert werden. Aber nach ein paar Minuten Fahrt durch Stockholm brach ein heftiger Wintersturm über die Stadt und die Fahrt mit dem Opel Rekord musste abgebrochen werden.

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